| 对华出口下降 韩国汽车业遭遇“三明治危机” |
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| 2007-07-24 10:51 文章来源：中国国际招标网 |
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有关方面19日指出，对华出口下降趋势和对日进口增加趋势，导致国内汽车产业的“三明治”问题越来越严重。
韩国汽车工业协会当天在一份题为《国内汽车产业的进出口动向》的报告中表示，近来国内汽车对华出口呈现下滑趋势，对日进口却持续增加，这使得中国的追赶和与日本的技术差距问题日益突出。
报告称，2004年、2005年和2006年，整车对华出口额分别为4.5亿美元、6.2亿美元和6亿美元，今年前4个月出口额2.7亿美元，对华出口增长趋势逐渐放缓。
此外，在汽车零部件单元，2004年对华出口额为17.4亿美元，2005年骤增至26.9亿美元，去年却降至26.6亿美元，今年前4个月为8.9亿美元，出口额正逐步下滑。
这段时间从日本的整车进口额则依次为2004年2.7亿美元、2005年3.4亿美元、2006年4.7亿美元、今年前4个月2.1亿美元；零部件进口额分别为2004年9.8亿美元、2005年10.1亿美元、2006年11.2亿美元、今年前4个月3.9亿美元。两项均呈现逐年增长趋势。
与此同时，汽车工业协会还再次预示韩国将在世界汽车市场上同中国展开激烈竞争。
中国和韩国的汽车产业目前相差5.3年，但中国将通过经济的高速增长和市场开放，掌握先进技术，逐渐缩小差距。
汽车工业协会介绍说，从美国、日本、欧盟等地区的市场占有率趋势来看，韩国也呈现下滑趋势，而中国正在不断上升，这也是预示两国即将展开激烈竞争的一个要素。
中国的目标是在排气量1800cc以下中小型轿车领域排在世界第一，并从2010年开始以中国国内的外资企业为中心，全面进行出口，因此韩中两国间的正面交锋可能不可避免。 |
