| 泉州建船舶装备基地 |
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| 2006-11-13 14:28 文章来源：中国船舶网 |
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曾经以古代“刺桐港”闻名于世的福建泉州，目前正在全力打造大中型船舶装备先进制造业基地。
据香港《大公报》报道，目前泉州修造船项目已取得实质性进展，造船项目一期总投资35亿元人民币（下同，6亿9300万新元），按“一坞四泊位”规模建设，建设期为3年，年造船148万载重吨，产值70亿元。修船项目万吨级造船区一期已实现分段投产。
按规划，泉州将加快发展船舶产业，以当地船厂为依托，依照“修船起步，修造滚动发展，配套业同步建设”原则，培育和壮大修造船领头企业，确立在福建船舶产业布局中厦门、福州、泉州、福安四大造修船基地的领头地位，实现泉州亿吨大港目标。
目前，万吨级造船区一期工程厂房钢结构安装基本完成，正进行装备安装，并实现分段工程投产。
万吨级造船项目总投资5亿，分三期建设，一期形成年造船12艘6500吨级油轮和化学品船，产值7亿元；二期新增年造船16艘万吨级造船能力，产值12亿8000万元；三期将新增年造船24艘万吨级能力，产值19亿2000万元。
修船项目一期投资8亿元，建造20万吨、30万吨修船干坞各一座、二座修船码头，达产后年修船144艘，产值10亿元；二期将新增年造7万吨级船8艘和海洋工程的修造船能力。
造船项目一期总投资35亿元，按“一坞四泊位”规模建设，建设期为3年，年造船148万载重吨，产值70亿元。目前，挪威Aker集团、新加坡泰山集团和泉州港务集团已签订合作协议；一期工程核准申请报告已呈报国家发改委，并列入国家船舶工业中长期规划；厂区陆域民房征迁安建工作也已结束，并完成厂区征地720亩（48公顷）及“一通一平”工作，已基本具备开工条件。
船舶配套产业园区占地450公顷，规划布置3000吨级码头2座，拖轮公司专用码头1座。
园区分三期建设，预计船舶配套产业规模可达到60亿元。重点以有产业条件的产品为基础，努力向高附加值方向发展，主要规划发展具有特色的为总装配套的中间产品、船舶机电、船舶物流等三大类船舶配套产业。
造船配套主要有总装配套、物资配送中心和机械加工中心；修船配套主要有船机、船电专业设备维修站、船舶电子设备专业维修站和水下检测、清晰维修站；码头物流主要有3000吨级材料及产品外运码头一座，拖轮公司专用码头一座，并在园区毗邻规划4平方公里的港口物流区。 |
